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全新马6还没引进国内就遇到尴尬 你叫昂克赛拉情

早在前些日子,海外版的2018款全新马自达6正式向不雅观众伴侣们见面,并在日前正式公布了北美的售价。也就意味着,这款中期改款的马自达6(国内版本的阿特兹),距离引进国内的时间将会越来越近。

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从图中可以看到,全新马6的进气格栅变革最大,采用了与全新CX5一样的蜂窝形前脸格栅,进一步的年轻化。

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此外,海外版的全新马6,将会搭载上2.5L以及2.5T两种动力版本给国外的消费者们选择,而2.5L版本支持可变气缸技术,也就是在动力输出要求不高的时候,可以关闭其中两个气缸,以提高燃油经济性,这项技术估计可以顺利搭载上国产后的全新阿特兹身上。只不过,别的的2.5T版本,最大功率达到254马力,则很有可能不会引进国内。

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全新马自达6的改变,除了外不雅观以外,其他方面似乎变革不大,内饰方面也只是做了再精细的改动,中控屏大了一些。而之前传出来的全新阿特兹变后驱……想想就好了……

不过,东森彩票,全新马6最尴尬的并不是这一个,而是前段时间推出的-名爵6。

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从图中可以看到,名爵6与海外版的全新马6可以说是名副其实的“撞脸”,同样都是大嘴前格栅,只是马6的是蜂窝式,而名爵6则是点阵式。同样都是大灯相连着进气格栅旁边的镀铬饰条,只是马6的换了全新前大灯组设计,名爵6的日行灯则现款阿特兹的日行灯有几分相似。

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