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用的上的叫配置 用不上的叫鸡肋 看看这几个你觉

用的上的叫配置 用不上的叫鸡肋 看看这几个你觉得哪个最实用

2018-05-23 11:00 来源:拆车坊 汽车 /轮胎 /胎压监测

原标题:用的上的叫配置 用不上的叫鸡肋 看看这几个你觉得哪个最实用

其实,谈到汽车的实用配置众说纷纭,在各个车型配置大同小异的情况下,有些配置不起眼却很有用,有些配置很炫却可能开十年车也用不上?比来,伴侣要买车了,除了泡论坛到处试驾,还有重要的一点,比配置,在需要不需要多花五千块钱买个真皮电加热座椅?后排通风空调和定速巡航能用的上吗?对比配置,真是一件让人十分头疼的事情。那么,哪些配置相对实用呢,下面就列举一些相对实用的车型配置,顺便考考大家的好眼力,猜猜这些配图出自哪些车型。

胎压监测(★★★★★)

胎压监测是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测,并对轮胎漏气和低气压进行报警,以确保行车安适。很好理解,就是监测轮胎气压的配置。有数据表白,由爆胎引起的车祸在恶性交通变乱中所占的比例高达70%,而所有会造成爆胎的因素中胎压不足当为首要原因。记得一伴侣曾说起过,他买车的时候没有选择胎压监测配置,他老婆开车之前没有检查轮胎状况,开着出门逛街购物行驶40多公里,居然没有发现轮胎胎压不足,如果开到高速上,很容易造成变乱。所以即使你不选择带有胎压监测的车型,也要提高对车辆轮胎的重视,制止人和车发生严重的损伤。

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倒车雷达(★★★★★)

倒车雷达,即“停车辅助装置”,主要由超声波传感器、控制器和显示器等部分组成。倒车雷达是汽车驻车或者倒车时的安适辅助装置,能以声音或者更为直不雅观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况,这种倒车辅助配置一般来说是传感器越多,倒车越简单。倒车雷达对于很多女性伴侣来说太实用了,有时,安置了倒车雷达和倒车影像还会有盲区,低于汽车底盘的异物很容易被忽略,所以能安置倒车雷达很有须要,可以大大降低低速状态下的刮蹭撞车几率。

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车身电子不变系统(ESP或ESC)(★★★★★)

ESP包孕电子刹车分配力系统(EBD, Electrical Brake Distribution)、防抱死刹车系统(ABS, Anti-lock Brake System)、循迹控制系统(TCS, Traction Control System)、车辆动态控制系统(VDC, Vehicle Dynamic Control)这几项功能。

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虽然分的很细,各自功能不尽相同,但都会起到安适作用,只是在差别状况下发挥的作用差别。好比ABS:防止车轮抱死,通过计算出车辆滑移率,控制在峰值附着系数附近,这属于被动安适控制。其实用上ESP的概率不高,但是一旦用上就可以挽救生命,所以也是必不成少的安适配置。ESP欧系车专属,日系车称为ESC,叫法差别,安适作用类似。

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儿童座椅接口(★★★★★)

儿童安适座椅常见的固定接口分为LATCH接口和ISOFIX接口,LATCH常见于美系车辆,ISOFIX则常见于欧洲品牌。由于气囊的巨大冲击力,12岁以下儿童不能坐前排,而后排座椅和安适带不适合儿童的体型,气囊也少,因此儿童座椅被证明是最能提高儿童坐车安适性的装置,该装置少不了ISOFIX座椅接口。

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ISOFIX接口的安置方式非常简单,只要将儿童安适座椅的ISOFIX接口对准座椅上预留的卡扣,直接安置就可以了,最后将支地杆支撑起了安适就完成了。儿童安适座椅的安置给后排乘坐的儿童带来了安适保障,每年都有大量的宣传提醒家长开车为儿童配装安适座椅,在我国并没有强制要求,但是国外使用儿童安适座椅已经写入法律傍边,保险起见,还是建议家长使用,厂家都配备了接口,车买得起,不差安适座椅的钱。

多功能标的目的盘(★★★★)